С 1 февраля 2020 года в Москве и округе расширили запретную зону для въезда грузовых автомобилей, и теперь их движение осуществляется по новой схеме. Запрет действует для всех машин с разрешенной максимальной массой более 2.5 тонн.
Грузовой каркас - это разделение улиц округа Москвы на две зоны:
По улицам грузового каркаса разрешено свободное перемещение грузовых автомобилей массой свыше 2.5 тонн. Движение по улицам жилой застройки разрешается в случае:
Водитель грузовика в этом случае обязан как съехать с улицы грузового каркаса, так и вернуться обратно с ближайшего перекрестка. Помимо этого, необходимо иметь при себе документы, подтверждающие право въезда в зону жилой застройки. А если тоннаж грузового автомобиля выше разрешенного для въезда в город, то, во избежание получения штрафа, нужно получить пропуск на транспортное средство.
С перечнем улиц грузового каркаса можно ознакомиться на официальном сайте Мэра Москвы. Также, на карте Единого транспортного портала Москвы красным цветом обозначены улицы, включенные в грузовой каркас. Передвижение грузовых автомобилей по этим улицам разрешено. На улицах же, где проезд транзитом грузовиков ограничен, устанавливаются запрещающие знаки:
В Центре организации дорожного движения (ЦОДД) сообщили, что водители грузовых транспортных средств могут строить маршруты по грузовому каркасу в навигаторе. Для этого нужно установить на свой гаджет приложение и включить в нем специальную настройку. Если адрес назначения находится за пределами грузового каркаса, навигатор подскажет, до куда можно ехать и оповестит о том, что при дальнейшем следовании нужны разрешительные документы, подтверждающие обоснованность съезда с грузового каркаса.
На протяжении многих лет проезд и передвижение грузовых транспортных средств по Москве никак не регулировалось, что повлекло за собой огромную нагрузку, как транспортную инфраструктуру, так и на экологическую ситуацию в столице. В результате этого, появилась острая необходимость устранить эти проблемы, и одним из решений властей Москвы стал грузовой каркас. Так же, как и введение пропускной системы для грузовых машин в дневное время, грузовой каркас предназначен для того, чтобы разгрузить и стабилизировать ситуацию на дорогах, и повысить уровень экологии в Москве.
В качестве эксперимента, впервые грузовой каркас был введен в Восточном административном округе (ВАО). В связи с этим стали более тщательно прорабатываться маршруты грузовых компаний, что привело к разграничению пространства и разгрузке проезжей части дороги. По итогам проекта Грузового каркаса в ВАО, были получены такие результаты:
Помимо этого, на портале «Активный гражданин» было опрошено около 24 тысяч москвичей, которые проживают в ВАО. Положительный эффект от введения грузового каркаса отметили 53% опрошенных, негативную же оценку дали лишь 7%.
На сегодняшний день в районах, где действует грузовой каркас (Северный, Северо-Восточный, Восточный, Южный, Юго-Западный и Юго-Восточный административные округа) количество грузовых автомобилей, передвигающихся по жилым зонам, сократилось в среднем на 22%.
Исходя из всего вышесказанного, подытожим. Согласно правилам, Вы имеете право свободного проезда, если:
Съезжать и возвращаться на грузовой каркас Вы должны только с ближайшего к месту назначения перекрестка. При этом Вы должны иметь при себе подтверждающие документы:
Важно! Движение грузовых транспортных средств разрешенной максимальной массой менее 2,5 тонн не ограничено.
Если Вы осуществляете проезд в дневное время, а тоннаж автомобиля превышает допустимую норму для города, то Вам нужно оформить пропуск на грузовик.
Обращаем Ваше внимание на то, что за соблюдением правил передвижения грузовых автомобилей в Москве следят сотрудники Госавтоинспекции. Для водителей, игнорирующих запрещающие знаки на съездах с дорог грузового каркаса, а так же, не имеющих пропуск на транспортное средство, предусмотрено административное наказание в виде штрафа в размере 5000 рублей.
Если вы хотите получить пропуск на МКАД, ТТК или СК, то наши специалисты с удовольствием проконсультируют вас по всем вопросам.
